廣東陽江吞吐量5000萬噸/年碼頭工程建設全面啟動！滿足鳳凰嶺礦區(qū)產品出運

F3#~F5#泊位工程于今年9月正式動工建設，目前項目已進入水工施工階段，工程建設全面啟動，預計2027年1月竣工。

近日，在廣東陽江港海陵灣港區(qū)豐頭作業(yè)區(qū)F1#~F2#泊位工程順利推進的同時，F3#~F5#泊位工程于今年9月正式動工建設，目前項目已進入水工施工階段，工程建設全面啟動，預計2027年1月竣工。該碼頭工程近期滿足鳳凰嶺礦區(qū)機制砂及碎石裝船需求，遠期滿足多用途泊位使用功能，設計吞吐量5000萬噸/年。

據了解，陽江港海陵灣港區(qū)豐頭作業(yè)區(qū)F1#~F5#泊位碼頭主要用于滿足陽西鳳凰嶺礦山（整體分三期開發(fā)）開發(fā)產品出運的需求。根據規(guī)劃，F1#~F2#泊位碼頭配套礦區(qū)一期開發(fā)權使用，年吞吐量超3500萬噸；F3#~F5#泊位碼頭配套礦區(qū)二期開發(fā)權使用，年吞吐量5000萬噸。

其中，礦區(qū)一期開發(fā)權于2022年7月5日被中電建競得，儲量約2.47億噸，生產規(guī)模約3000萬噸/年，總投資約52億元，2024年3月項目正式投產。二期采礦權于2023年6月30日被中交集團競得，儲量約1.84億方，生產規(guī)模900萬方/年，總投資超54億元，目前尚未開工。

據悉，陽江港海陵灣港區(qū)豐頭作業(yè)區(qū)F3#~F5#泊位工程項目總投資約25億元，擬建設3個5萬噸級機制砂及碎石專業(yè)化裝船泊位，利用規(guī)劃岸線長度為879米，水工結構按照10萬噸級散貨船型設計，項目建成投產后將加快推進陽江港成為現代化綜合性億噸大港，為陽西臨港產業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎。目前，北引橋鋼棧橋和鋼平臺的搭設已全面展開了，累計完成總投資逾6300萬元。

該項目經理吳盛林表示，現在整個碼頭建立了健全的安全管理體系，對施工現場進行全面的安全風險評估，并制定針對性的安全防范措施。為了高效施工，公司將科學規(guī)劃施工流程，合理安排施工時間和資源，采取先進的施工技術和設備，提高施工效率和質量，減少施工周期和成本，確保項目施工順利進行。