改造運輸船，盯梢民警 長江非法采砂上演“貓鼠游戲”

 

　　今年2月初，長江航運公安局黃石分局成功打掉一個非法采砂犯罪團伙。在整個流域大保護的背景下，長江流域非法采砂犯罪呈現哪些新動向?

10萬噸盜采江砂大案告破

　　2020年4月上旬，黃石分局黃岡派出所民警在轄區蘄州灣水域巡邏檢查中發現了一艘停泊的“隱形”采砂船。“船是報廢的，停在這兒準備拆除……”面對民警詢問，船員言辭閃爍。“種種跡象表明，這艘船絕不可能是一艘普通等待拆卸的船。”長江航運公安局黃石分局鄂州派出所副所長黃國強說。為避免打草驚蛇，警方秘密對這艘船監控。經過連續一段時間觀察，民警發現采砂船旁配備的摩托快艇有時綁在船的左側，有時在右側。“我們判斷這艘船大概率在夜間有過活動。”黃國強說，我們發現，凌晨一兩點鐘總有一兩個人在派出所門口和江堤上游蕩，極有可能是負責盯梢放哨的。于是，民警提前埋伏在停船位置附近，連續蹲守了幾個晚上，終于發現船在深夜出動了。

　　長江江面寬廣，加之夜間光線晦暗，這艘小型采砂船幾次都消失在警方視野中。長江航運公安局黃石分局副局長陳誠說，通過細致偵查，終于摸清這艘船經常采砂的三個點位以及兩艘小型運輸船。茫茫夜色中，采砂船將粗大的管道伸入江底，在機器轟鳴中，滾滾江砂被吸出，并直接通過管道傳送到運砂船上。砂石運送到碼頭卸貨后，繼而被轉運銷售到攪拌站。“從采砂船活動軌跡出發，由船到人，整個采砂團伙的運作模式、窩點全部浮出水面。”長江航運公安局黃石分局政委章暉說。

2021年2月3日凌晨，長江航運公安局黃石分局30名警力兵分五路分乘2艘船艇、6臺車輛開始集中收網。

     長江航運公安局黃石分局民警抓捕現場，偷采作業的采砂船和運輸船在盯梢人員的預警下迅速逃竄，行動小組上追下堵，將船只逼停至伏擊圈水域。水上行動組迅速行動，抓獲5名犯罪嫌疑人，現場扣押“隱形”采砂船1艘、運砂船1艘、江砂約1500噸。與此同時，在犯罪窩點附近江堤數個抓捕點，陸上行動組抓獲團伙組織者、外圍盯梢人員5名，查獲車輛3臺、現金約15萬元，另有賬本3本。

長江航運公安局黃石分局民警在現場對犯罪嫌疑人進行詢問

　　經查，該團伙以蔡某為首，糾集十多名安徽蕪湖、湖北陽新、襄陽籍人員在蘄州鎮租用居民樓為辦公室，以“某砂石攪拌站”為幌子，利用安徽籍“隱形”采砂船，自2020年起每周在蘄州釣魚臺水域盜采江砂一至兩次，或販賣給過往大型船舶，或通過一艘本地運輸船將盜采江砂運往附近碼頭販賣，涉案江砂共計10萬噸。

犯罪團伙反偵查意識極強，狡猾頭目設置多道安全“防火墻”

　　據警方偵查，在經商過程中，蔡某發現江砂持續供不應求，價格一路高漲，而且長江采砂可以利用機械化流動作業，隱蔽性強，認為這是一條暴富捷徑。但是，隨著長江沿線公安機關對長江非法采砂打擊力度不斷增大，涉砂犯罪空間被不斷壓縮，于是蔡某進行了精心謀劃。

　　為隱藏自己，蔡某花重金請在蘄州當地有威望的原蘄春縣航運公司總經理王某出山。蔡某說：“我看中他在當地的關系網。他那時身體有病，急需用錢，我拉他入干股。”

　　王某入伙擺平了當地涉砂人員，同時還疏通船廠、管理部門的關系，當采砂船遇到檢查時謊稱是某船廠來蘄州維修的船舶。王某的兩個弟弟均以“船主”身份參與作案。

　　蔡某設置多道安全“防火墻”——他從不上船出面，采砂船雇傭人員均通過網絡進行，而且不留聯系痕跡，定期更換操作人員。公司成員之間不用正常手機，而是用專網對講機點對點聯絡，蔡某和管理人員溝通也一律使用“黑號”。

　　他們通常通過摩托快艇尋找過路貨船賣砂，在長江沿線查控緊時就購船自運，讓當地“黃牛”就近銷往黃石、陽新等地，形成盜采江砂“一條龍”式的快運、快銷流水線。

　　記者在長江上見到了這艘由小型運輸船改裝而成的涉案“隱形”采砂船，發現其抽砂泵隱藏在船艙內，只有在非法采砂作業時才將抽砂管安裝起來。

用于偷采砂石的“隱形”泵

　　“直徑64公分的6根粗管同時作業，20分鐘就能抽取1500噸砂石，賣到10萬元左右。”陳誠說，“犯罪團伙稱呼警方為‘水上緝毒隊’，在他們眼中采砂比販毒利潤還高。”

　　“這一團伙反偵查意識極強，在作案時用對講機交流而不使用電話，彼此之間還有一些固定的‘暗語’。比如稱‘采砂’為‘取錢’，船舶稱為‘武器’。”長江航運公安局刑偵總隊副總隊長馬衛東說，他們還專門雇傭人員盯梢派出所、公安艇，以致先前開展多次行動被發現而停止。

　　需警惕市、縣交界水域監管盲區，加強對中介“黃牛”打擊力度

　　今年1月以來，公安部組織開展為期一年的打擊長江非法采砂犯罪專項行動。截至目前，已偵破各類涉砂刑事案件192起，抓獲犯罪嫌疑人659名，打掉犯罪團伙75個，涉案金額達8500余萬元，取得階段性明顯成效。

　　當前，隨著打擊整治不斷深入，非法采砂等涉江突出違法犯罪活動更趨隱蔽，手段更加專業，非法采砂等作案地點逐漸由長江干流轉向干支流及大型通江湖泊，且多發于河汊洲灘、支流河口等跨市、縣交界水域，一些不法分子雇專人“望風”、設暗崗“盯梢”，不遺余力地尋找監管的“盲區空檔”，屢屢與執法人員進行“貓鼠游戲”。

　　過去，不法分子為追求利益最大化，往往將盜采的江砂銷往異地售賣。而近年來，隨著長江干線水域突出治安問題綜合整治的深入推進，特別是“四聯單”的出現，致使運往異地售賣盜采江砂被查處的風險大增。如今，不法分子大多就近卸載，迅速脫手，以逃避監管。一些地方甚至出現了為多個非法采砂團伙服務的專業“盯梢公司”，為采砂船和買砂船充當信息中介的“黃牛”。

　　章暉說：“以前多是用被稱為‘采砂王’的3000噸至1萬噸的大型運輸船，現在多是本地的小型‘三無’運輸船，大部分只有幾百噸，最大不過2000噸，裝砂速度極快，易于逃跑，且因砂量少，取證難，未達到刑事立案標準，最后只能移交水政部門作行政處罰。”

涉案船只

　　當前，非法采砂違法犯罪形勢在嚴打高壓之下得到暫時遏制，但形勢依然嚴峻，必須依靠科技手段嚴密打防。長江航運公安局副局長桂斌介紹，長航公安利用監控視頻，對重點水域、閘口等區域開展視頻巡查和無人機巡航，對可疑船只、人員視頻取證。針對非法采砂重點水域，及時調整沿江視頻監控等前端感知設備點位，實現對違法犯罪活動“快速反應、快速核查、快速抓捕”。

　　長江全長6300余公里，通江支流有7000余條。在如此廣闊的區域，單靠一個警種、一個部門、一方力量很難完成水域治安防控任務。業內人士表示，必須各部門、上下游、左右岸齊心協力，把聯防聯控措施抓實抓細抓落地，才能讓非法“砂耗子”沒有立錐之地。