砂石需求各地告急!廣東九個(gè)2020年內(nèi)計(jì)劃通車高速項(xiàng)目已全面復(fù)工!
疫情當(dāng)前,已逐漸控制接近尾聲,全國各地正常生活生產(chǎn)按部就班逐步開展!各地工廠項(xiàng)目已經(jīng)全面開工!各地項(xiàng)目砂石需求告急!
在粵東、粵西、粵北及珠三角區(qū)域的多個(gè)高速公路項(xiàng)目施工點(diǎn),不斷響起打樁機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)的轟鳴聲。工人們戴著安全帽和口罩,正在有序作業(yè)。
2月24日,從廣東省交通集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)22個(gè)在建廣東省重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目已有20個(gè)項(xiàng)目復(fù)工,其中計(jì)劃今年建成通車的9個(gè)高速項(xiàng)目均已復(fù)工,力爭實(shí)現(xiàn)年內(nèi)通車目標(biāo)。
9條高速607公里年內(nèi)通車
疫情當(dāng)前,已逐漸控制接近尾聲,全國各地正常生活生產(chǎn)按部就班逐步開展!各地工廠項(xiàng)目已經(jīng)全面開工!各地項(xiàng)目砂石需求告急!
在粵東、粵西、粵北及珠三角區(qū)域的多個(gè)高速公路項(xiàng)目施工點(diǎn),不斷響起打樁機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)的轟鳴聲。工人們戴著安全帽和口罩,正在有序作業(yè)。
2月24日,從廣東省交通集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)22個(gè)在建廣東省重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目已有20個(gè)項(xiàng)目復(fù)工,其中計(jì)劃今年建成通車的9個(gè)高速項(xiàng)目均已復(fù)工,力爭實(shí)現(xiàn)年內(nèi)通車目標(biāo)。
9條高速607公里年內(nèi)通車
砂石需求各地告急!廣東九個(gè)2020年內(nèi)計(jì)劃通車高速項(xiàng)目已全面復(fù)工!
廣東省交通集團(tuán)2020年省重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目共27個(gè),省重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃約350億元。其中河源紫金至惠州、惠州至清遠(yuǎn)、肇慶懷集至云浮郁南等9個(gè)高速公路項(xiàng)目計(jì)劃年底建成通車,新增通車?yán)锍碳s607公里。新開工黃茅海跨海通道等5個(gè)項(xiàng)目,建設(shè)里程約66公里。
廣東省交通集團(tuán)黨委書記、董事長鄧小華表示,作為廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍,集團(tuán)堅(jiān)持疫情防控和工程復(fù)工兩手抓、兩不誤,“統(tǒng)籌落實(shí)疫情防控要求,加大設(shè)備、人員、材料及資金投入,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,確保完成年度計(jì)劃。”
截至2月22日,20個(gè)項(xiàng)目已按既定復(fù)工計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)部分工點(diǎn)陸續(xù)復(fù)工目標(biāo)。另兩個(gè)項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。
其中,粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道項(xiàng)目涉及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測、施工等參建單位多達(dá)46家,參建人員近萬人。已有包車陸續(xù)從遼寧、浙江接外地工人返崗。目前在崗參建人員超3000人,預(yù)計(jì)近期返工總?cè)藬?shù)將達(dá)6200多人。深中通道東人工島地連墻施工、西人工島鋼圓筒水下切割、伶仃洋大橋西主塔及西錨碇、沉管隧道鋼殼制造等工點(diǎn)已復(fù)工。
從紫惠、惠清、大潮等今年計(jì)劃通車項(xiàng)目總體情況看,各項(xiàng)目土建工程已完成或處于收尾階段,基本具備2020年按期通車的條件。
9條年內(nèi)計(jì)劃通車的高速項(xiàng)目:河惠莞高速河源紫(金)惠(州)惠陽段, 汕湛高速惠(州)清(遠(yuǎn))段, 懷(集)陽(江港)懷集至郁南段,大(埔)潮(州)(含大埔至漳州支線),梅州東環(huán),潮汕環(huán)線,興(寧)汕(尾)海豐至紅海灣開發(fā)區(qū)段(一期),興寧至汕尾(五)華陸(河)段,陽(江)懷(集)海陵島大橋。
砂石、水泥、口罩仍緊張
受疫情影響,以上在建項(xiàng)目不少地材以及部分上游材料供應(yīng)商停工停產(chǎn),交通運(yùn)輸物流受限,材料供應(yīng)方面影響項(xiàng)目建設(shè)。
從目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況來看,部分項(xiàng)目砂石、水泥等材料運(yùn)輸車輛為外地車牌,受地方村鎮(zhèn)一級(jí)交通管制影響,運(yùn)輸仍不順暢。不過隨著廣東省將疫情防控級(jí)別由一級(jí)響應(yīng)調(diào)整為二級(jí)響應(yīng)及全國逐步放松交通運(yùn)輸物流管制,預(yù)計(jì)材料供應(yīng)緊張局面會(huì)有所緩解。
各項(xiàng)目也在全力跟沿線地方政府和生產(chǎn)企業(yè)協(xié)調(diào),確保砂石、水泥等原材料正常供應(yīng),盡可能減少對(duì)項(xiàng)目的影響。
此外,口罩等防疫物資緊缺、采購困難仍是問題。很多施工單位為省外企業(yè),表示在廣東省內(nèi)采購防疫用品困難,希望能給予一定支持。
返崗核酸檢測加速復(fù)工
目前省交通集團(tuán)各建設(shè)項(xiàng)目加強(qiáng)施工場地和項(xiàng)目駐地的通風(fēng)、消毒和衛(wèi)生管理,各個(gè)進(jìn)出通道均設(shè)實(shí)名制門禁系統(tǒng),現(xiàn)場封閉管理,所有參建人員都要佩戴口罩,出入接受測溫。對(duì)于從外地返回的員工,參建單位安排了專門的隔離室,需隔離14天確認(rèn)身體無恙才能上崗工作。
其中大豐華項(xiàng)目對(duì)重要工點(diǎn)的返崗人員進(jìn)行核酸檢測,檢測結(jié)果呈陰性的人員可直接上崗,大大加快了項(xiàng)目復(fù)工速度。
為減輕疫情對(duì)復(fù)工生產(chǎn)的影響,云茂、大潮、深汕西改擴(kuò)建等項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況編制“疫情防控復(fù)工方案”,擬定復(fù)工生產(chǎn)計(jì)劃,督促各施工單位加大人員、設(shè)備等投入,確保關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有序推進(jìn)。
紫惠、惠清、懷陽等計(jì)劃年底建成通車的高速公路項(xiàng)目,采取增加工作面,督促施工方重新選派非疫區(qū)省份施工隊(duì)伍進(jìn)場,增加設(shè)備投入,在保證質(zhì)量和安全的前提下加快施工進(jìn)度,力爭2020年內(nèi)建成通車。